wiggle
2016/02/09、次回の入荷は3月上旬、となっていたwiggleより、待望のFlcrum Racing Zeroの在庫が更新され、すかさず購入することが出来ました。
wiggleは最安値での販売ですので、在庫がすぐ枯渇するという状況（Shimano）。
購入までの状況
21:30頃〜何気なくアクセスしたwiggleでレーシングZEROの在庫を発見！「在庫数７」の表示。
21:44〜購入（決済完了）
21:49〜事前登録していた在庫確認メール到着 ※時差がある模様ですね。
23:43〜確認してみたら「在庫なし」・・・、もう売り切れでした。
追跡可能
CRCと違ってwiggleは通常配送でも追跡が出来るようです。
下の写真がその画面です。
しかし、画面はここまでで更新が終わっておりました。
すぐに到着
２月１３日の午前中、いきなり商品が到着しました！
4日で到着するってビックリですね、梱包も丁寧にされていました。
早速開封しました。
関税の存在
郵便局の方から荷物の受け取り時に「国際郵便課税通知書」という紙を見せられました。
いわゆる関税ではなく、内国消費税として「3,600円」を請求されその場でお支払いしました。これは知らなかったので損した気分でした。購入価格の60％が課税対象になるようです。気をつけましょう。ホイールの場合関税は掛かってきませんが、輪行バッグの場合は消費税に加えて関税が徴収されました。
ホイール交換時に用意したもの
ホイールとは別に下記のものも購入してみました。いずれも友人たちのアドバイスです。
・タイヤ：Continental Grand Prix ATTACK & FORCE (コンチネンタル アタック＆フォース) 2本セット （10,900円）
・チューブ：２本セット コンチネンタル チューブ Race28 700×20-25C（1,330円）
・カセットスプロケット：Shimano CS-6800 （7,530円）
・ロックリング締付け工具：Shimano TL-LR15（1,586）
・グリス：PARKTOOL(パークツール) ポリリューブ・チューブ入 PPL-1（954円）
以上合計「22,300円」
タイヤを装着！
とりあえず簡単な前輪から交換。
スプロケも購入〜後輪装着
レース用と練習用に分けて使うことにしました。
このためカセットスプロケットを新たに購入しました。
取付に関しては、下記の動画を参考にしました。
購入したのは取り付け用の「ロックリングツール（ガイドピン付）」
下記のブログにあるように24mmのスピンナーハンドルでキチンと締めるべきなのでしょうが（外す時も考えて）、出費も考えてモンキーレンチで対応しておきました。
http://takosufirelooppp.blog3.fc2.com/blog-entry-746.html
軽量化に成功！
新旧タイヤの数字はこんな感じです。いずれもチューブ、タイヤ、カセット込みの重量です。
BONTRAGER RaceTLR
前輪：1105g
後輪：1690g
合計：２７９５ｇ
Flucrum Racing Zero
前輪：946g
後輪：1400g
合計：２３４６ｇ
差し引き
「449g」の軽量化に成功！ホイールだけの比較よりもさらに軽量化されていると言うことは、タイヤやチューブの軽量効果もあったと言うことでしょう。
完成！
タイヤもはめてカセットも組み立て、無事新ホイールの装着を終えました。
しかしなんだかんだで結構お金を使ってしまいました･･･。
Wiggleで購入したのでずいぶん安く上がったのですけどね。
総額
総額は「105,899円」でした。
馴染みのバイク店ではRacing Zeroホイールだけでも12万（値引きして）だったので良しとします！
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